車検 日産 バネットバン

取り外したシリンダーヘッドカバーと新旧のパッキンです。
（手前のパッキンが新品です）

シリンダヘッドカバーパッキンよりオイルが漏れていたのでパッキンを交換しました。
走行３８万ｋｍ少々オーバーのディーゼルエンジンです。
なんとびっくり、エンジン内部はガソリンエンジン以上にきれで、エンジンオイルの
メンテナンス最高ですね。

点検の結果、ディスクブレーキ キャリパーから、ブレーキフルードが漏れていたので久々に
オーバーホールしました。（めったに漏れないところですが。）
近年では、車検整備代金を安く仕上げるのにブレーキフルードを交換しないがために、
ブレーキキャリパーが錆付きオーバーホール出来ず、まるごと中古品に交換するケースが
多くなってきました。

交換したブレーキキャリパーの部品です。

ホイールシリンダーからフルードが漏れていましたので、ブレーキライニングを全て外し、
ホイールシリンダーをオーバーホールしています。

交換した部品ホイールシリンダーカップキットです。

交換のために外したメインマフラーです。
前回の修理は、メインマフラーの右側に出ているパイプの取り付け部分が腐食して
排気ガスが漏れていましたので、溶接で修理させていただきました。

メインマフラーは前回一度修理しましたが、内部がかなり抜け落ちカラカラと異音が発生して
おり、外観もかなり腐食してガス漏れ寸前でしたので、お客様に了解をとりメインマフラーを
交換させていただきました。
さらに下廻りも錆止め防止にシャーシブラック塗装しました。
現在３８万ｋｍ走行していますが、さらに更新中です。