エンジンオイル漏れ 修理

カムシャフトのオイルシールを外して、シールのあたり面（リップの部分）を軽く指で押したら
やはり硬化しているので簡単にヒビ割れしました。

カムシャフトにスラッジが多く付着しておりますので、細かいサンドペーパーでスラッジの
除去中です。

次にクランクシャフトのオイルシールの交換中です。

カムシャフト及びクランクシャフトのオイルシール交換完了です。
前回他店で交換したタイミングベルトは交換してから約１万キロ走行していましたが
タイミングベルトにはオイルが付着していなくまだまだ使える状態だったので、修理代金の
節約の為にもパーツクリーナーで洗浄して再使用する事にしました。

タイミングベルトのカバーは通常では交換しない部品ですが、オイルの付着でカバーが
変形してプーリーに接触して傷がついていますので交換です。

タイミングベルトのカバーまで組み付けたところです。

カムシャフト及びクランクシャフトオイルシールを交換してから、外した全ての部品を
組み付けてホンダ ツディ Ｅ０７Ａエンジンのオイル漏れ修理は完成しました。