バネットバン チャージランプ点灯

最初にオルタネーターからコネクタを外し（Ｌ）端子電圧を測定しています。
Ｌ端子はオルタネーターに異常が発生して発電しなくなった時にバッテリーマークの警告灯
（チャージランプ）を点灯させて、運転者にオルタネーターの異常を知らせる回路です。

バッテリーマークの警告灯（チャージランプ）が点灯したら、早急に専門の整備工場で修理を
お願い致します。

次は（Ｓ）端子の電圧測定です。
（Ｓ）端子の電圧はオルタネーターが発電する為に必要な電源ですから、バッテリー電圧と
同じ電圧を必要とします。
測定の結果バッテリー電圧と同じですから（Ｓ）端子回路は正常と判断して、次に発電量の
測定です。

デジタル電流計で発電量（発電容量）を測定していますが、まったく発電していませんでした。
測定結果、オルタネーター本体の内部故障が考えられますのでお客様に修理の確認の
連絡をとり、オルタネーター本体の取り外しです。

オルタネーターを外すとこんな感じになります。

オルタネーターをリビルト品と交換で付属品を付け替えています。

オルタネーター後方に付いているバキュームポンプの潤滑用オイルホースが焼けて
いましたので同時に交換させていただきました。

オルタネーターをリビルト品と交換して、テスターで最大発電量（発電容量）を測定すると
しっかりと発電していましたので、ＯＫです。

最後に点検用に取りだしたオルタネーターの配線を元に戻し、保護チューブを巻いて
チャージランプ点灯でオルタネーター交換修理は完成しました。