アルファード エアコン修理

ボンネットを開きエンジンルームをのぞいてみると、エアコンコンプレッサーが回って
いませんでした。

エアコンガス不足が原因でコンプレッサーが回らないのではないかと思い
エアコンゲージを取り付けエアコンガスの残量をチェックすると、コンプレッサーが回るのに
必要なガス量は残っていました。

基本的にはエアコンコンプレッサーのコネクタに電源が供給されているかを点検しますが
アルファードの場合はコンプレッサー側で電圧の点検が困難ですから
簡単なリレーボックス内のリレーを外して電圧を点検します。
赤いしるしの付いているのがコンプレッサーを駆動するエアコンリレーです。

コンプレッサーリレーを駆動するために必要な電圧（リクエスト電圧）チェックから始めます。
バッテリー電圧（１２V）とほぼ同じ電圧がかかっていますので回路は正常です。

メインとなる電圧がかかっている端子ですが、バッテリー電圧とほぼ同じ電圧がかかって
いますので回路は正常です。

この端子はコンプレッサーとつながっている配線です。
配線が切れていないかを導通試験で確認をすると、端子とボディ間で導通が有りますので
配線は切れていなくつながっていますので、リレーの不良が考えられます。

エアコンコンプレッサーリレーが到着しました。

エアコンコンプレッサーリレーを交換しました。

エンジンを始動するとエアコンコンプレッサーが回りだしエアコンの吹き出し口からは
冷たい風が出るようになりました。
コンプレッサー本体の故障も考えられましたが今回はリレーの交換だけで直りましたので
お客様にとっては格安な金額でエアコン修理出来たかと思われます。

点検用サイトグラスよりエアコンガス量を点検すると白い気泡が出ており少しだけガスが
少ないようですから補充します。

規定量エアコンガスを補充して１０系アルファードのオートエアコン修理は完成しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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