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施工例
ロアアームボールジョイントブーツ交換
左側フロントロアアームボールジョイントブーツにヒビが入り少しグリースがはみ出して |
ロアアームを外すと、やはりブーツが切れていました。 |
ボールジョイントブーツを外して、古いグリースをきれいに取り除いています。 |
ボールジョイントがきれいになったら、専用のグリースをたっぷりと補充します。 |
ボールジョイントブーツがロアアームに組みこまれたところです。 |
ボールジョイントブーツが組みこまれたロアアームを車体に取り付けて左側は完成です。 |
右側フロントロアアームボールジョイントブーツにヒビが入り少しグリースがはみ出して |
ロアアームを外すと、右側は左側よりブーツの切れ具合がひどくグリースがはみ出して |
ボールジョイントブーツを外して、古いグリースをきれいに取り除いています。 |
ボールジョイントがきれいになったら、専用のグリースをたっぷりと補充します。 |
ボールジョイントブーツがロアアームに組みこまれたところです。 |
ボールジョイントブーツが組みこまれたロアアームを車体に取り付けて右側は完成です。 |
最後にフロントサイドスリップ（タイヤの横滑り量）調整して、ダイハツ ムーヴの |
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ダイハツ ムーヴ ロアアームボールジョイントブーツ交換のご紹介です。
ボールジョイントブーツが破れてガタが出るとロアアームアッセンブリの交換に
なりなすが、法定点検や車検時の早期発見でブーツ交換をはじめ、突然に起こる
トラブル修理から、エンジンオイル交換などの定期的なメンテナンスをするなら
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