スバル Ｒ２ 車検整備

お車を長く乗っていただく為にも、オイルや油脂類の交換やメンテナンスが重要になって
きますから、エンジンオイルを交換している途中です。

エンジンオイルと同様にオイルフィルターの交換も重要ですから、フィルター交換で外した
ところです。

一本掛けベルトは、ヒビやベルト鳴きなどの音はしていませんでしたが、ベルトが伸びて
張りが弱くなっていましたから、調整が終わったところです。

プラグコードを外してスパークプラグの点検をするところですが、Ｒ２のエンジン型式ＥＮ０７
エンジンは４気筒ですから、とてもなめらかにエンジンが回り静かです。

スパークプラグは、２万ｋｍ交換タイプ標準的なプラグでしたが、電極の摩耗などはして
いませんでしたが、燃焼状態にばらつきが出ていましたので、交換させていただきます。

交換させていただく新品プラグです。

フロント足回りのダストブーツは亀裂やヒビが入っていなく、大変良好でした。

フロントブレーキはブレーキパッドの状態もよく、新品部品に近いくらい残っておりブレーキ
キャリパーは水や異物の侵入を防止する為の、ダストブーツにヒビや亀裂などが入って
いなく、錆の発生や油漏れもしていなく良好でありました。

リアブレーキはホイールシリンダーの錆びや油漏れはしていなく、ブレーキシューも多く
良好でした。

バックプレートとブレーキシューの接触面がグリース切れを起こしていましたのでグリースを
塗っているところです。

ブレーキフルードを未交換で使用を続けますと、空気中の湿気などがブレーキフルードに
吸収され、ブレーキキャリパーやホイールシリンダーなど、錆を発生させる原因になる
可能性が有りますので、ブレーキフルードを交換させていただいております。

ブレーキフルード交換でリザーバータンクやブレーキラインがきれいになりスバル Ｒ２の
車検整備は完成しました。