ＢＭＷ ５シリーズ 車検整備

メンテナンスフリーのバッテリーですから、バッテリー液や比重等の点検は出来ませんが
電圧やプラス＆マイナスケーブルの緩み具合の点検と、ターミナルのナット等の増締めと
スペアタイヤの空気圧調整おこなっており、結果バッテリーは良好でありました。

お客様から、エンジンオイルやエレメントは交換時期に達していないとの事で、ｉメニューを
選択してエンジンオイルのレベルをチェックしております。

さらにｉメニューより次回の交換時期を確認しております。
オイル点検用のレベルゲージがエンジンに装備されていませんので、走行距離及び日時に
応じて定期的に交換する必要が有ります。

ホイールボルト外すと、ボルト先端部分のネジ山が損傷していましたので、ホイールボルトを
１本交換させていただきました。

フロントブレーキパッド残量やブレーキキャリパーの点検結果は良好でしたから、ホイール
ボルトのネジ山損傷に伴って、ハブ部分のネジ山も幾分か損傷しており、タップでネジ山の
修正をおこなっております。

リアブレーキキャリパーの錆び付きや油漏れはなく良好でしたから、ブレーキローターを
外してパーキングブレーキ（サイドブレーキ）シューの残量の点検と作動状態は良好でした
から、ブレーキシューとバックプレートの接触面にグリースを塗っていつところです。

リアブレーキパッドが摩耗して使用限度に達していましたので、今から交換するところです。

フロントトップカウルカバーの全てを外すと、ブレーキリザーバータンクが見えてきます。

ブレーキフルード（ブレーキオイル）を交換せずに長時間使い続けると、空気中の湿気等を
吸収したブレーキフルードは、ブレーキキャリパーやホイールシリンダーに錆を発生させる
原因となり、ＡＢＳ（アンチロックブレーキ）アクチュエーターの構成部品等の保護の為に
ブレーキフルードを交換しております。

ブレーキフルード交換でブレーキラインやリザーバータンク内もきれいになりました。

デフオイルを点検していますが、オイルはきれいでレベルも良好でしたから交換や補充の
必要はありませんでした。

リアブレーキパッドを交換しましたのでＣＢＳリセットメニュー１を開いてリアブレーキ項目の
リセットを行っているところです。
画像はないですが、続いてリセットメニュー２を開いてブレーキフルード（ブレーキオイル）を
交換しましたので、ブレーキ液のリセットから順番に次回の点検時期などを入力して、ＢＭＷ
５シリーズ（Ｅ６０ ５２５ｉ）車検は完成しました。