スズキ スイフト ＺＣ７２Ｓ 車検整備

オイルフィルターは交換時期に達していませんでしたから、今回はエンジンオイルだけの
交換でオイルを下抜きしているところです。

フアンベルトは異音やヒビは入っていなく良好でしたが、ベルトが伸びて張り具合が少し
弱くなっておりました。
何もせずにこのまま乗り続けてさらにベルトが伸びて滑りはじめると、ベルトの耐久性が
極端に短くなりますので、ベルトの張り具合を調整しております。

ダイレクトイグニッションコイルを外して
シリンダーヘッドロッカーカバーパッキン（タペットカバー）からプラグホールにオイルの
にじみや漏れを点検しています。
点検結果は、にじみなどが全く無くきれいでありました。

１０万ｋｍ走行メンテナンスフリー長寿命タイプの白金プラグ（イリジュウムプラグ）が
装着しており、電極の摩耗も無く燃焼状態（プラグの焼け具合ともいいます）はくすぶりも無く
良好でありました。

フロントブレーキの点検では、パットの残量も多くキャリパーの錆び付き油漏れもしていなく
スライドピンもスムーズに動いており良好でした。

リアドラムブレーキの点検では、リアブレーキもフロントと同様にブレーキシューは多く
残っており、ホイールシリンダーの油漏れや錆び付きも無く良好でありました。

ブレーキフルード（ブレーキオイル）を交換せずに長時間使い続けると、空気中の湿気等を
吸収したブレーキフルードは、ブレーキキャリパーやホイールシリンダーに
錆を発生させる原因となり、ＡＢＳ（アンチロックブレーキ）アクチュエーター構成部品等の
保護の為にもブレーキフルードを交換しております。

ブレーキフルードを交換してブレーキラインやリザーバータンクまできれいになり
規定量までブレーキフルードを補充して
スズキ スイフト（ＺＣ７２Ｓ）の車検整備は完成しました。