フロント ハブベアリング交換

まずは左側から順番にブレーキキャリパー＆キャリパーブラケットを外します。

次に車両は４ＷＤですから、オートフリーハブを外します。

ナックルからフロントバブ＆ブレーキローターを外します。
フロントハブからオイルシール＆アウターベアリングを取り出したのちに古いグリースを
取り除き、ベアリングの傷などを点検します。
ベアリングインナーレースが若干の傷つきとベアリング自体にも傷がついていましたから
お客様に確認の連絡をとり、ベアリングの交換です。

ベアリングのアウターレースを外してハブをきれいに洗浄したところです。

油圧プレスを使ってハブにベアリングアウターレースを圧入します。

ベアリング自体にグリースをつめこみハブに組みこんで、ベアリンググリースを均等にならした
ところです。

グリース飛び散らないようにオイルシールを組みこんだところですが
オイルシールにも潤滑不足で早期摩耗しないようにグリースを適量に塗る必要があります。

ナックルにハブを組み付けて
ベアリングプリロード（軸方向の荷重と回転トルク）をロックナットを回して調整したところです。

右側も左側と同様にオートフリーハブから外して行きます。

ハブベアリングが組みこまれたフロントハブ＆ブレーキローターをナックルに取り付ける準備を
行います。

右フロントハブ＆ブレーキローターをナックルに取り付けたところです。

左右フロントタイヤを付けて
ダットサントラックＤ２１のフロントハブベアリング交換は完成しました。