車検 マックス

エンジンオイルは前回交換してから５０００ｋｍ以上走行、交換中です。
オイルフィルターは交換時期に達してないので次回に交換します。

フロントブレーキはパットの残量も多く漏れも無く、良好です。

リャブレーキもオイル漏れもなくホイールシリンダのピストンもきれいで
錆ひとつ無く、良好でブレーキフルードの交換も必要ありませんでした。
お車は４ＷＤで雪道もバッチリです。

お客様のご要望でフロントワイパアームの塗装剥がれとブレードの錆び及び軸の部分のがたで左右交換致しました。
お車は１０万ｋｍ以上走行しておりますが、前回の車検で、タイミングベルト、テンショナプーリ、ウオータポンプ、オイルシール、外付きベルト一式交換。
その他に全てのオイル関係、スパークプラグ、フロントブレーキパット、リヤブレーキのホイールシリンダ・カップキットまでも交換で、通常の車検料金より料金は多くかかりましたが、今回はエンジンオイルとワイパアーム及びブレード交換で、たいへん安く車検は完成しました。
忘れていました、リヤのワイパラバーも交換しました。