ボンゴトラック車検整備

エンジン関係ではエンジオイルもきれいで交換の必要もなく
ベルトの摩耗とか鳴きもなく部品交換の必要もなくベルトの調整も必要がありませんでした。

お客様から前方から何かがこすれるようなかすかな音がするのでついでに見てほしいと
フロントブレーキを点検するとブレーキパッドが摩耗して使用限度に達した時に
ブレーキパッド摩耗の交換時期を音で知らせるためのパッドセンサーがブレーキローターに
接触して出ていた警告音でした。

フロントブレーキパッドを交換させていただきました。

リアブレーキの点検ではライニングは多く残っておりホイールシリンダーの錆びとか
ダストブーツの破れも有りませんでしたが
ブレーキシューとバックプレートのあたる面（摺動面）に錆びが出ていましたのでグリースを
塗っておきました。

ハブベアリンググリースが真っ黒になっていましたので
ベアリングを外し洗浄して新しいグリースに交換して組み付けている途中半ばです。

ブレーキラインの錆び付き防止とゴム製品保護と安全のためにブレーキフルードを 交換
させていただいております。

ブレーキフルードと同時にクラッチフルードも交換させていただきました。

いつ交換したか記憶のない分割タイプのドライブシャフトブーツですが
接合部分の開きもまったくなくブーツ自体にヒビなども入っていませんので まだまだ大丈夫で
お勧めの部品です。

ミッションオイルですが点検の結果はオイルの油量及びきれいな状態で良好で交換の
必要はありませんでした。

トランスファーオイルも点検の結果は良好でした。

フロントデフオイルもきれいでまったく問題が有りませんでした。

リアデフオイルもきれいでまったく問題が有りませんでした。

マフラーが腐食して穴があいていましたので外して溶接で修理する途中です。

お客様のご要望でフレームなどを錆から保護するために高圧洗浄機で
下廻り及びフレームをきれいに洗浄した後に錆止め塗装（シャーシブラック塗装）をして
マツダボンゴトラックの車検は完成しました。