車検整備 ムーヴ コンテ

エンジンオイルは前回の交換から約５０００キロでオイルフィルターは１００００キロ以上
走行しておりましたのでエンジンオイルとフィルターの同時交換中です。

スパークプラグを点検いていますが電極の摩耗などはしていなく、良好な状態ですので
次の車検までは確実に大丈夫かと思われます。
また、抜群に調子のよいエンジンでしたのでプラグはベストな燃焼状態（焼け具合）に
なっておりました。（燃費はかなりよさそうな感じがします）

ベルト類は、ヒビも無くアイドリングなどでベルト鳴きもしていませんのでＯＫでしたが、
少し伸びて張りが弱くなっていましたので、サービスで調整をしておきました。

フロントブレーキパッドは多く（ほぼ新品に近い状態）残っておりキャリパーの錆び等が
まったく出ていませんでした。

リアブレーキの点検中ですがブレーキシューは多く残っておりシリンダーの錆び等もなく
点検の結果は何の問題もありませんでした。

ブレーキシューとバックプレートのあたり面のグリースが不足していましたので専用の
グリースを塗っているところです。

ブレーキフルードは経年劣化により沸点が低下するのと同時に使用環境にもよりますが
長時間の無交換で使用すると
空気中の湿気を過度に吸湿する事によるさらに劣化でブレーキシステム内に錆びなどの
発生とかゴム製の部品を早期に劣化させたりするおそれが有りますのでブレーキシステムの
保護と安全のためにブレーキフルードの交換をしています。

ブレーキフルード交換でブレーキシステム及びリザーバータンク内のフルードもきれいになり
ダイハツ ムーヴ コンテの車検整備は完成しました。