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施工例

フロントショック ダストブーツ 交換

トヨタ ウィンダム フロントショック ダストブーツ 交換のご紹介です。
フロントサスペンション(ショック)のダストブーツのヒビや破れが原因でショックから
オイルが漏れたりショックにガタやへたりなどが出て自動車の走行不安定をはじめ
適正なタイヤの空気圧でもタイヤ両サイドの摩耗などでショックを交換するなら
石川県金沢市の安心・安全 車検専門店「オートサービスワカミヤ」にお任せ下さい。

左フロントショックのダストブーツが切れている隙間から異物や水どがダストブーツ内に
混入してショックアブソーバーのシリンダーやオイルシールに傷がついてオイル漏れを
防止する為にも
お客様のご要望でダストブーツを交換させていただく事になりました。

外れた左フロントストラット(ショック)のアッセンブリーです。

ショックのダストブーツ(通称ジャバラ)とスプリングロアシートが切れていましたので
フロントストラットを分解して交換している途中です。

左フロントストラット組み付け完成です。

左フロントストラットを上まで持ち上げて取り付けるのですが、これがまた重たくて大変で
あります。

左フロントストラット取り付け完成です。

右フロントショックのダストブーツですが、左側より切れ方がひどい状態になっており今から
フロントストラットを外してダストブーツを交換するところです。

外れた右フロントストラット(ショック)のアッセンブリーです。

ショックのダストブーツ(通称ジャバラ)とスプリングロアシートが切れていましたので
フロントストラットを分解して交換している途中です。

右フロントストラット組み付け完成です。

右フロントストラットを上まで持ち上げて取り付けるのですが、これがまた重たくて大変で
あります。

右フロントストラット取り付け完成です。

フロントサスペンションでショックなどを取り外す、とアライメントが多少ずれてきます。
フロントサスペンション安定させる(落ち着かせる)ために2Km位走行してから
フロントアライメント(サイドスリップ)を点検したら少しずれていましたのでサイドスリップを
調整をして、トヨタ ウィンダムのフロントショックダストブーツ交換は完成いたしました。
リアショック ダストブーツ交換もこちらからご覧ください

オートサービスワカミヤ
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