フロントショック ダストブーツ 交換

左フロントショックのダストブーツが切れている隙間から異物や水どがダストブーツ内に
混入してショックアブソーバーのシリンダーやオイルシールに傷がついてオイル漏れを
防止する為にも
お客様のご要望でダストブーツを交換させていただく事になりました。

外れた左フロントストラット（ショック）のアッセンブリーです。

ショックのダストブーツ（通称ジャバラ）とスプリングロアシートが切れていましたので
フロントストラットを分解して交換している途中です。

左フロントストラット組み付け完成です。

左フロントストラットを上まで持ち上げて取り付けるのですが、これがまた重たくて大変で
あります。

左フロントストラット取り付け完成です。

右フロントショックのダストブーツですが、左側より切れ方がひどい状態になっており今から
フロントストラットを外してダストブーツを交換するところです。

外れた右フロントストラット（ショック）のアッセンブリーです。

ショックのダストブーツ（通称ジャバラ）とスプリングロアシートが切れていましたので
フロントストラットを分解して交換している途中です。

右フロントストラット組み付け完成です。

右フロントストラットを上まで持ち上げて取り付けるのですが、これがまた重たくて大変で
あります。

右フロントストラット取り付け完成です。

フロントサスペンションでショックなどを取り外す、とアライメントが多少ずれてきます。
フロントサスペンション安定させる（落ち着かせる）ために２Ｋｍ位走行してから
フロントアライメント（サイドスリップ）を点検したら少しずれていましたのでサイドスリップを
調整をして、トヨタ ウィンダムのフロントショックダストブーツ交換は完成いたしました。
リアショック ダストブーツ交換もこちらからご覧ください