リアショック ダストブーツ交換

まずはリアシートの全てを取り外します。

左リアショックのダストブーツが切れている隙間から異物などがダストブーツ内に混入して
ショックアブソーバーのシリンダーに傷がついて
オイル漏れを防止するために交換させていただく事になりました。

リアシート後ろのスピーカーボード＆左クオーターパネル内側トリムを外してテムズの
配線を外してからショックアッパーマウントのナットを軽く緩めてからショック下側ボルトを
外してストラットをアッセンブリーで外します。

外れた左リアストラット（ショック）のアッセンブリーです。

ショックのダストブーツ（通称ジャバラ）とスプリングシートが
切れていましたのでフロントストラットを分解して交換している途中です。

左リアストラット組み付け完成です。

左リアストラットがボディに取り付け完了です。

右リアショックのダストブーツですが左側より切れ方がひどくて切れて外れたブーツが
無くなっていましたので今から外して交換するところです。

リアシート後ろのスピーカーボード＆右クオーターパネル内側トリムを外してテムズの
配線を外してからショックアッパーマウントのナットを軽く緩めてからショック下側ボルトを
外してストラットをアッセンブリーで外します。

外れた右リアストラット（ショック）のアッセンブリーです。

外れた右リアストラット（ショック）のアッセンブリーです。
ショックのダストブーツ（通称ジャバラ）とスプリングシートが切れていましたので
フロントストラットを分解して交換している途中です。

右リアストラット組み付け完成です。

右リアストラットがボディに取り付け完了です。

外したリアシート及びトリムを全て元の状態に組み付けて、トヨタ ウィンダムのリアショック
ダストブーツ交換は完成しました。
フロントショック ダストブーツ交換もこちらからご覧ください