車検整備 スズキ Ｋｅｉ

スパークプラグ（点火プラグ）は
片側イリジュウムタイプですがマイナス電極が摩耗していますので交換中です。

シリンダーヘッドカバーパッキン（通称タペットカバーパッキン）から
エンジンオイルが漏れてプラグホールにたまっていましたのでお客様に連絡をとり修理です。
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エンジンオイル交換で抜いているところです。
オイルフィルターも交換させていただきました。

ドライブシャフアウタートブーツは切れる直前でも切れていなければ車検には通ります。
この状態で車検を受けても一ヶ月以内にブーツが切れやがてシャフトから異音が発生して
交換となる前にお客様に連絡をとりブーツを交換させていただきました。
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フロントブレーキパットが摩耗限度に達しておりお客様に連絡をとっているところです。

お客様からブレーキパッド交換の連絡が入りブレーキパット交換の途中半ばです。

リヤブレーキの点検では
ホイールシリンダーから油漏れとピストンの錆びでシリンダーを分解してカップキットを
交換している途中半ばです。

ブレーキフルード交換中です。

お客様のご要望でバッテリを交換させていただきました。
最後にワイパーアームとブレードの塗装をして左右ワイパーラバーの交換でスズキＫｅｉの
車検整備は完成しました。